পাম্পের জন্য যান্ত্রিক সীল ব্যবহারে বেশ কিছু ভুল বোঝাবুঝি

1.     বৃহত্তর কম্প্রেশনপাম্পের জন্য যান্ত্রিক সীল, ভাল সিলিং প্রভাব: আসলে, অন্যথায়, বসন্তের অত্যধিক সংকোচনের ফলে ঘর্ষণ জোড়া তীক্ষ্ণ পরিধান এবং তাত্ক্ষণিক জ্বলতে পারে; অত্যধিক সংকোচন বসন্তকে চলমান রিংয়ের শেষ মুখ সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা হারায়, যার ফলে যান্ত্রিক সিল ব্যর্থ হয়।

2.     চলন্ত রিং এর সিলিং ডায়াগ্রাম যত শক্ত হবে, তত ভাল: আসলে, চলন্ত রিংয়ের সিলিং রিংটি খুব বেশি শক্ত হওয়া ক্ষতিকারক। একটি হল সিলিং রিং এবং শ্যাফ্ট হাতা এবং অকাল ফুটো মধ্যে পরিধান বৃদ্ধি; দ্বিতীয়ত, এটি চলন্ত রিংয়ের অক্ষীয় সামঞ্জস্য এবং আন্দোলনের প্রতিরোধ বাড়ায়, যা কাজের অবস্থার ঘন ঘন পরিবর্তনের সময় সামঞ্জস্য করা যায় না; তৃতীয়ত, বসন্ত খুব ক্লান্ত এবং ক্ষতিগ্রস্ত হতে সহজ; চতুর্থটি হল চলমান রিং সিল রিংকে বিকৃত করা এবং সিলিং প্রভাবকে প্রভাবিত করা।

3.     স্ট্যাটিক রিং সিলিং রিং যত শক্ত হবে, তত ভাল: স্ট্যাটিক রিং সিলিং রিং মূলত একটি স্থির অবস্থায় থাকে। তুলনামূলকভাবে টাইট হলে সিলিং এফেক্ট ভালো হবে, কিন্তু খুব টাইটও ক্ষতিকর। প্রথমত, স্ট্যাটিক রিং সীলটি অত্যধিকভাবে বিকৃত, যা সিলিং প্রভাবকে প্রভাবিত করে; দ্বিতীয়ত, স্ট্যাটিক রিং বেশিরভাগই গ্রাফাইট দিয়ে তৈরি, যা সাধারণত ভঙ্গুর, এবং অত্যধিক চাপের ফলে খণ্ডিত হওয়া খুব সহজ; তৃতীয়ত, এটি ইনস্টল করা এবং বিচ্ছিন্ন করা কঠিন, যা স্থির রিংটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করা খুব সহজ।

4.     ইম্পেলার লক নাট যত শক্ত হবে, তত ভালো। যান্ত্রিক সিলের ফুটোতে, শ্যাফ্ট হাতা এবং খাদের মধ্যে ফুটো (আন্তঃ শ্যাফ্ট ফুটো) বেশি সাধারণ। এটি সাধারণত বিশ্বাস করা হয় যে ইন্টার শ্যাফ্ট ফুটো হল ইমপেলার লক নাট লক করা হয় না। প্রকৃতপক্ষে, আন্তঃশ্যাফ্ট ফুটো হওয়ার জন্য অনেক কারণ রয়েছে, যেমন আন্তঃশ্যাফ্ট প্যাড ব্যর্থতা, অফসেট, শ্যাফ্টের অমেধ্য, বড় আকার এবং শ্যাফ্ট এবং শ্যাফ্ট হাতার মধ্যে ফিট করার সময় অবস্থানের ত্রুটি, যোগাযোগের পৃষ্ঠের ক্ষতি, মধ্যে ক্লিয়ারেন্স শ্যাফটের বিভিন্ন অংশ, শ্যাফ্টের মাথায় অতিরিক্ত থ্রেড ইত্যাদি। লক নাটের অত্যধিক লকিং শুধুমাত্র ইন্টার অ্যাক্সেল প্যাডের অকাল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে। বিপরীতে, ইন্টার অ্যাক্সেল প্যাডটিকে একটি নির্দিষ্ট কম্প্রেশন স্থিতিস্থাপকতায় রাখতে লক নাটটিকে যথাযথভাবে লক করুন। অপারেশন চলাকালীন, লক বাদামটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সময়মতো লক হয়ে যাবে যাতে ইন্টার অ্যাক্সেল একটি ভাল সিলিং অবস্থায় থাকে।

5.     নতুনটি পুরানোটির চেয়ে ভাল। তুলনামূলকভাবে বলতে গেলে, নতুন যান্ত্রিক সীল ব্যবহার করার প্রভাব পুরানোটির চেয়ে ভাল, তবে নতুন যান্ত্রিক সীলের গুণমান বা উপাদান নির্বাচন উপযুক্ত নয়, এবং ম্যাচিং আকারের ত্রুটি সিলিং প্রভাবকে প্রভাবিত করবে; পলিমারাইজেবল এবং ভেদযোগ্য মিডিয়াতে, যদি স্ট্যাটিক রিং অত্যধিক পরিধান না হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন না করাই ভাল। যেহেতু স্থির রিংটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থির রিং সিটে স্থির অবস্থায় থাকে, তাই পলিমার এবং অমেধ্যগুলি সামগ্রিকভাবে জমা হয়, যা একটি ভাল সিলিং ভূমিকা পালন করে।

6.     বিচ্ছিন্ন করা এবং মেরামত না করার চেয়ে ভাল: যান্ত্রিক সীল ফুটো হওয়ার ক্ষেত্রে, বিচ্ছিন্ন করা এবং মেরামত করা জরুরি। আসলে, কখনও কখনও সীল ক্ষতিগ্রস্ত হয় না, এবং ফুটো কাজ অবস্থা সামঞ্জস্য বা সঠিকভাবে সীল সামঞ্জস্য দ্বারা নির্মূল করা যেতে পারে. এইভাবে, আমরা কেবল অপচয় এড়াতে পারি না, তবে আমাদের দোষ বিচার করার ক্ষমতাও যাচাই করতে পারি, রক্ষণাবেক্ষণের অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করতে পারি এবং রক্ষণাবেক্ষণের গুণমান উন্নত করতে পারি।